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直角减速机 东莞吉创快速响应 转角直角减速机供应商

发布日期 :2022-09-27 01:42访问:1次发布IP:123.58.44.124编号:10434024
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详细介绍

直角减速机的齿轮及壳体


齿轮及壳体

1、直角减速机齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。

2、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象,必须更换。

3、直角减速机上盖与壳体法兰结合面应光滑,保证安装后的严密,用涂红油检查每100毫米。

滑动轴承

  1、用涂红油的方法检查轴和轴瓦承力面的接触情况。要求接触面积每平方厘米应有2块印 色,且在下轴瓦中部60。~90。 角度内接触。

  2、轴瓦钨金不应有裂纹、缺肉、砂眼、破伤等缺掐。钨金厚度过小时应进行重浇。





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视频作者:东莞市吉创自动化设备有限公司







直角减速机齿轮点蚀的应对措施有哪些


1.减速器制造和装配精度的影响

直角减速机早期点蚀的原因之一是装配精度低,减少了齿轮的接触面积,造成了局部过载。实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力。这是因为齿轮副的两条中心线是不同的。它是由于齿轮加工过程中齿向偏差过大或齿向偏差过大造成的。齿轮材料和热处理硬度的选择不当导致齿面硬度较低,不能满足操作要求,也是引起点蚀的重要原因。

2.安装精度的影响

直角减速机和电机安装后,轴对齐不满足规范的要求,导致电机联轴器和减速器的输入耦合偏差,导致不平衡力的输入齿轮减速器,和重载传动装置的一侧。造成齿轮表面点蚀,造成减速器齿轮损坏。

3.荷载的影响

混合设备直角减速机的负荷主要有两种来源:一是负荷主要来自混合负荷和叶片负荷。釜内介质密度过大、液位过高会增加搅拌负荷,造成齿轮点蚀;二是传动轴的系统振动导致负载增加。由于轴承与轴承孔间隙增大,传动轴承刚度增大,导致轴系振动异常,齿面出现麻点。






直角减速机的油压装置



直角减速机的油压装置是非常重要的,可以更好的确保设备能够正常、稳定的运转,从而大家对于该设备的油压装置一定要有所了解。因此下面就由小编来给大家详细介绍一下该设备的油压装置吧。

1、集油槽:用以收集直角减速机的回油和漏油;

2、压油槽:用作储存压力油,并向调速器和某些辅助设备的液压操作阀供给压力油;

3、油泵:减速机的作用是向压油槽输送压力油;

4、阀组:其内包括安全阀、减载阀、逆止阀。

总的来讲油压装置对于减速机而言是一种可以储存油的设备,看似没什么作用,但其实对设备的整体运转起到不可或缺的作用,所以大家一定要多加重视这一方面哦。






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