重载型行星减速封要求
1.重载型行星减速机箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封； 2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性； 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。 各密封装置应严格按要求安装
重载型行星减速机润滑要求
1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号2、轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 3、润滑油应定期更换，新减速器次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
重载型行星减速机试验要求
1、空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时； 2、负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，重载型行星减速机生产商，至油温平衡为止。对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC，轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC，轴承温升不超过50oC； 3.全部试验过程中，重载型行星减速机定制，要求运转平稳，重载型行星减速机安装，噪声小.
重载型行星减速机的同轴转优点在哪里
运用一样轴的重载型行星减速机优点在哪里呢，一般来说重载型行星减速机在运作的时候可以通过动力位置的存入达到速度是一样的反向两输出轴装置，现在目前的重载型行星减速机中的锥齿轮装置能够分割成一样轴的输出环。
那么两个类似的减速机装置在运转的速度上也是不一样的，在一个时间内减速机的螺旋装置搭配构造调整来说扭矩也是可以输出来的。
运用一样的轴对于减速机的构造来说能够存入并且完成一样速率的反着的输出环境。现在存在的减速机锥形齿轮装置分割成相对输出环境，这样其不用的输出速率上也是不一样的，一样的减速机螺旋桨调整状况运用输出传送扭矩的。
在对较高运作速率的时候对于传送装置对于能力的配置来说，运用的是定轴装置以及齿轮部分来完成的。
那么复合的齿轮装置可能就会导致功效上的循环因素了，对此可能对传送装置运行效率导致影响的要素来说，可能会造成减速机装置的热能引发。
需要解析减速机单体输出以及封存的循环因素，重载型行星减速机，本来对于减速机的功效来进行研究，对单体输出以及复合的能量的流动特点来说，能够让传送装置在功效的循环上对于一样的轴对于减速构造上较为靠谱。
重载型行星减速机注意在油位螺赛处检查油位
重载型行星减速机切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！ 注意：换油时耐高温伺服减速机仍应保持温热。
2、在放油螺赛下面放一个接油盘。
3、打开油位螺赛、通气器和放油螺赛。
4、将油全部排除。
5、装上放油螺赛。
6、注入同牌号的新油：若牌号不同则向我们的服务部门咨询。
7、重载型行星减速机油量应与安装位置一致（见铭牌）。
8、在油位螺赛处检查油位。
9、拧紧油位螺赛及通气器。
重载型行星减速机-重载型行星减速机定制-东莞吉创由东莞市吉创自动化设备有限公司提供。东莞市吉创自动化设备有限公司为客户提供“行星减速机,伺服电机减速机,步进电机减速机,齿轮减速机”等业务，公司拥有“吉创”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在东莞市南城街道石鼓工业区A栋二楼218室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：雷青春。
